• 1. Au lieu de l’utilisation de boîte d’indexation traditionnelle, la croix de Malte est utilisée en tant que partie clé de nos machines. Avec cela, les défauts tels que la faible stabilité durant les opérations à vitesse élevée causé par le boîtier de manœuvre traditionnel peuvent-être prévenus. De plus, la conduite peut être plus précise, la vitesse de travail peut-être plus élevée et la performance peut-être améliorée.

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• 2. Un système de lubrification complètement automatique est utilisé dans la partie inférieure de notre machine à gobelets. Ce qui offre des opérations stables et durables à des vitesses élevées durant une longue durée de travail. D’un autre côté, la circulation d’huile automatique et le système de filtration sont utilisés pour filtrer les couches multiples et ainsi aider à assurer la durabilité et la fiabilité de notre machine.

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• 3. La structure interne de notre machine de fabrication de gobelets en papier est optimisée, ainsi une structure compacte, petite, facile à transporter est réalisée.

  4. Tous les composants utilisés dans notre machine sont soumis au standard de production. Les trous sont installés sur le bas de notre machine à gobelets, ainsi que le parallélisme de nos tables d’installation sont toutes aussi positionnées avec un tour CNC à grande échelle. Ainsi, les composants deviennent plus standards et interchangeables, et la maintenance de la machine plus facile à élaborer.

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• 5. Le moteur principal de notre machine est équipé de freins, ainsi quand les détecteurs ont besoin lors des arrêts ou les mises en service, la positionnement devient plus précise et la sécurité de l’opérateur sera améliorée.

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• 6. Le bras robotisé et les engrenages sont utilisés en tant qu’unité d’entraînement, ainsi les opérations sont plus stables et l’angle de tournage devient plus précis.

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• 7. Les glissières de guidage et les blocs venant du marché international sont utilisés dans les processus d’alimentation de papier et de curling du fond. De plus, une opération souple et silencieuse est réalisée.

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8. La bande transporteuse de reste de papier est opérée séparément, ainsi la mal fonctionnement causée par l’inondation d’eau du papier peut être évité.

9. Le transport de papier du fond est effectué selon deux procédures, le premier est avec un moteur pas-a-pas et le second avec un servomoteur. Ainsi le transport de précision et les zéro pertes peuvent être assurés.